原创 猎鹰9已成功回收200次，SpaceX复用火箭为何前无古人，后无来者？
发表于 2024-11-17 20:41:32
来源：
一只法荣呀网
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原标题 ：猎鹰9已成功回收200次，原创已成SpaceX复用火箭为何前无古人 ，猎鹰后无来者 ？ 今天早上5点35分，功回古人SpaceX在范登堡空军基地利用一枚9手猎鹰9复用火箭，收次将多国用户的复用72颗卫星送入太阳同步轨道 ，成功完成了第8次“拼车”任务 。火箭后无这是为何6月份SpaceX发射的第4枚火箭
，同时也是前无SpaceX在今年发射的第41枚火箭
，仅有一次失败
，原创已成也就是猎鹰星舰首飞爆炸。 这是功回古人SpaceX公司今年的第41次发射 值得一提的是 ，稍后返回范登堡4号着陆区域的收次芯一级 ，是复用SpaceX连续128次成功回收火箭
，同时也是火箭后无“猎鹰”9的第200次成功回收 。迄今为止 ，为何“猎鹰”9复用火箭已经进行了211次回收
，仅有11次失败
。更重要的是 ，自2016年4月8日猎鹰9首次成功实现海上回收以来 ，7年时间内，全球其他国家和公司尚无一款轨道级复用火箭实战，SpaceX遥遥领先 ，颇有“孤独求败”的味道。 猎鹰9实现第200次成功回收 目前全球已有的复用火箭 ，除了SpaceX的“猎鹰”9、“重型猎鹰”和“星舰”之外
，就两款
。第一是蓝色起源公司的“新谢泼德” ，2021年成功实现回收
，但它只是亚轨道火箭。第二则是我国民营航天公司星河动力研制的“智神星一号”
，但它在今年5月中旬才刚刚总装下线
，要到明年下半年才能首飞 ，并且首飞还是不回收的 。 新谢泼德号虽可以复用，但只是亚轨道火箭 已经下线的智神星一号 另外
，苏联的“能源”2运载火箭虽然早在上世纪90年代就造出了样箭
，可以通过滑翔翼飞行 ，像航天飞机一样在跑道上降落 ，但该项目早已不了了之 。俄罗斯私营航天公司正在研制的新型复用火箭 ，号称可复用100次 ，实则八字还没一撇 。 苏联的能源2号复用火箭 俄罗斯推销过一段时间，最终不了了之 不能不承认，马斯克和SpaceX虽然不是复用火箭的开创者，但的确是他们将该技术成熟化和市场化的。“猎鹰”9刚开始回收的时候 ，被很多人不看好 ，被说成是忽悠，但它现在早已用事实打脸了 。目前全球但凡有点航天能力的国家，都在研制复用火箭，包括我国
、俄罗斯 、印度、欧洲
、日本、韩国等等 ，可惜暂时还没有一个可以比肩SpaceX的 。 重型猎鹰的回收过程最科幻 回收中的猎鹰9芯一级 回收火箭要排队 复用火箭带来的经济收益是巨大的 ，根据SpaceX公司的统计
，“猎鹰”9复用火箭向近地轨道发射的报价为6200万美元 ，最大载荷为22.8吨 ，平均每千克的发射价格为2720美元，即使由于氦气等原材料价格的上涨
，也不过才6700万美元
，我国长征三号乙号称有着巨大的成本优势 ，也才刚刚达到这个水平
。 长征三号乙仅达到全新的猎鹰9号的成本 而这还只是全新的“猎鹰”9的发射报价 ，如果是二手火箭，价格可以下降到5000万到5500万美元 ，三手还会继续降低 ，成本会远远低于我们的长征三号乙 ，目前“猎鹰”9使用最多的芯一级 ，已经15手了。另外 ，“重型猎鹰”虽然发射报价会高一些 ，但全新的也只有9000万到9700万美元
，而史上最大的“星舰”
，由于采用了全复用技术，发射成本也才过亿 。 星舰号称可全复用 不过 ，在学习“猎鹰”9成功经验的同时 ，我们也应该“不拘一格降人才” ，因为可以复用的 ，除了运载火箭之外 ，还有空天飞机 。美国的X-37B 、“追梦者”小型航天飞机，我国的可重复使用试验航天器和印度的RLV-TD
，都指明另一个方向 ，同样也能大幅降低航天发射的成本 。面对这两个方向
，我们不是小孩子，不做选择器 ，全都要 。 追梦者小型航天飞机 返回搜狐，查看更多 责任编辑 ： |
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